Cilindrs ir cilindriska metāla sastāvdaļa, kas pareizi virza virzuli lineārā kustībā galvenajā cilindrā. Gāze dzinēja cilindrā tiek pakļauta termiskā izplešanās un tiek pārvērsta mehāniskajā kinētiskajā enerģijā; Gāze saņem virzuļa samazinājumu dzesēšanas iekārtas cilindrā, kas palielina darba spiedienu.
1. Virzulis
Virzulis ir cilindra daļa, kas ir pakļauta darba spiedienam. Lai novērstu savstarpēju gāzes noplūdi starp kreiso un labo virzuļa kameru, ir aprīkots virzuļa blīvgredzens. Virzuļa pretnodiluma gredzens var uzlabot cilindra virzienu, samazināt virzuļa blīvgredzena nodilumu un samazināt berzi. Nodilumizturīgais gredzens ir izgatavots no izejvielām, piemēram, poliuretāna, politetrafluoretilēna un austas gumijas caurules pretkorozijas pārklājuma. Kopējo virzuļa platumu nosaka blīvgredzena izmēra un svarīguma pagrieztais garums. Apgrieztā daļa ir pārāk īsa, kas var viegli izraisīt agrīnus bojājumus un iesprūšanu. Virzuļa materiāli parasti ir alumīnija profili un čuguns, un mazo un vidējo cilindru virzuļi ir izgatavoti no sarkanā vara.
2. Cilindra muca
Cilindra cilindra diametra specifikācija atspoguļo cilindra izejas spēka lielumu. Virzulim cilindra cilindra iekšpusē ir jāveic stabila abpusēji pagriešana, un cilindra cilindra iekšējās un ārējās virsmas gludumam jāsasniedz Ra{0}} un 8 um. Bezšuvju cilindru mucām iekšējā virsma arī jāpārklāj ar cieto hromu, lai samazinātu berzi un bojājumus un izvairītos no rūsēšanas. Papildus vidēja oglekļa tērauda cauruļu izmantošanai, cilindru materiālus var izgatavot arī no augstas nodilumizturības alumīnija profiliem un sarkanā vara. Mazie un vidējie cilindri ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda caurulēm. Cilindros ar magnētiskās indukcijas slēdžiem vai cilindriem, ko izmanto pret koroziju izturīgā dabiskā vidē, cilindra cilindram jāizmanto tādi materiāli kā nerūsējošā tērauda plāksnes, alumīnija profili vai sarkans varš.
3. Gala vāks
Gala vāks ir aprīkots ar ieplūdes un izplūdes cauruļu atverēm, un daži joprojām ir aprīkoti ar kešatmiņas organizāciju gala vāka iekšpusē. Stieņa gala vāks ir aprīkots ar blīvgredzenu un putekļu gredzenu, lai novērstu tvaika iedarbību no virzuļa kāta un novērstu ārējo putekļu iekļūšanu galvenajā cilindrā. Stieņa gala pārsegs ir aprīkots ar vadotnes uzmavu, lai uzlabotu cilindra vadības precizitāti, izturētu nelielu šķērsslodzi uz virzuļa kātu, samazinātu lieces apjomu uz leju, kad virzuļa stienis ir pagarināts, un palielinātu cilindra kalpošanas laiku. Dominējošajā komplektā parasti tiek izmantots kalts alumīnija sakausējums ar eļļas saturu un uz priekšu stiepta vara lējumi. Gala pārsegs parasti bija kaļamais čuguns, bet tagad tas bieži tiek izliets ar alumīnija sakausējumu, lai samazinātu neto svaru un novērstu rūsu. Mazie cilindri ir izgatavoti no sarkanā vara materiāla.
4. Blīvgredzens
Rotējošu vai atkārtoti kustīgu komponentu hermētiskums tiek saukts par dinamisku hermētiskumu, savukārt stacionāro komponentu daļas hermētiskums tiek saukts par rotācijas blīvējumu.
5. Virzuļa kāts
Virzuļa kāts ir svarīga cilindra nesošā sastāvdaļa. Parasti tiek izmantots vidēja oglekļa tērauds, un virsma tiek apstrādāta ar cieto hroma pārklājumu vai tiek izmantota nerūsējošā tērauda plāksne, lai izturētu koroziju un uzlabotu blīvgredzena nodilumizturību.
