Hidrauliskajiem cilindriem tiek izmantoti dažāda veida spiediena vārsti. Šiem spiediena vārstiem ir ļoti maza izskata atšķirība. Atšķirot, mēs analizējam atšķirības trīs hidraulisko vārstu specifiskajā lietojumā, izmantojot tipiskas eļļas ķēdes. Zemāk mēs sniegsim detalizētu skaidrojumu par spiediena vārstu izmantošanu hidrauliskajiem cilindriem.
Šiem trim dažādiem spiediena vārstiem ir noteiktas funkcionalitātes atšķirības. Viena veida spiediena vārstu sauc par drošības vārstu, kam parasti ir drošības loma eļļas ķēdē. Parasti, kad hidrauliskais cilindrs darbojas normāli, spiediena vārsts ir aizvērtā stāvoklī. Tikai tad, kad tam ir liekais svars, gājiena beigās vai bremzējot, spiediena vārstu var atvērt eļļas plūsmai.
Cita veida spiediena vārstu sauc par spiediena samazināšanas vārstu, kura galvenā funkcija ir spiediena samazināšana. Hidrauliskajiem cilindriem pēc šī vārsta atvēršanas var iegūt zemāku stabilu spiedienu, salīdzinot ar pirms vārsta. Ārēji vadāmais un iekšēji noplūstošais secības vārsts var veikt izkraušanas funkciju, proti, kad sistēmas slodze ir maza, secības vārsts aizvērsies, bet, kad sistēmas slodze ir liela, atvērsies secības vārsts. No šejienes mēs arī redzam, ka secības vārsta ietekmē šī sistēma ir pabeigusi arī pāreju no vieglas slodzes liela ātruma uz vieglas slodzes zemu ātrumu.
Otrkārt, ir iespējams arī atšķirt dažādas spiediena vārstu specifikācijas un modeļus. Šajā eļļas ķēdē pārplūdes vārsts pieder standarta vārstam. Ja vārsts ir atvērts, tas ir balstīts uz divu hidraulisko sūkņu plūsmas ātrumu; Hidrauliskais cilindrs, kas savienots ar spiediena samazināšanas vārstu, parasti tiek izmantots saspiešanas nolūkos, tāpēc ir nepieciešams piemērot atbilstošu nelielu spiediena samazināšanas vārsta modeli.
