Cilindrs ir cilindriska metāla materiāla daļa, kas pareizi virza virzuli, lai veiktu paralēlu lineāru kustību galvenajā cilindrā. Gāze izplešas automašīnas dzinēja cilindrā, lai pārvērstu siltumu mehāniskā kinētiskā enerģijā; Tvaika korpuss saņem virzuli dzesēšanas kompresora cilindrā, lai saruktu un palielinātu darba spiedienu.
1. Virzulis
Virzulis ir daļa no cilindra zem darba spiediena. Lai izvairītos no gāzes novirzīšanas starp kreiso un labo virzuļa dobumu, ir aprīkots virzuļa blīvgredzens. Virzuļa nodiluma gredzens var uzlabot cilindra dominējošo stāvokli, samazināt virzuļa blīvgredzena nodilumu un samazināt berzi. Nodilumizturīgajam gredzenam jābūt izgatavotam no poliuretāna teflona. Izejmateriāli, piemēram, pīts gumijas šļūtenes pretkorozijas pārklājums. Kopējo virzuļa platumu nosaka blīvgredzena izmērs un nepieciešamās rites daļas garums. Ritošā daļa ir pārāk īsa, kas var viegli izraisīt sākotnējos bojājumus un iesprūšanu. Virzuļu materiāli parasti ir alumīnija profili un čuguns. Mazo un vidējo cilindru virzuļi ir izgatavoti no sarkanā vara.
2. Cilindra muca
Cilindra cilindra diametrs norāda cilindra izejas spēku. Virzulim ir jānodrošina stabila abpusēji ripošana cilindra cilindrā, un cilindra cilindra iekšējās virsmas apdarei jābūt ra0.8um. Bezšuvju tērauda cauruļu cilindra iekšējai virsmai jābūt arī pārklātai ar cieto hromu, lai samazinātu berzes koeficientu un bojājumus un izvairītos no rūsas. Papildus vidēja oglekļa tērauda caurulēm, cilindra cilindrs ir izgatavots no augstas izturības alumīnija sakausējuma profiliem un sarkanā vara. Nerūsējošā tērauda caurules tiek izmantotas vidējiem un maziem cilindriem. Balonam ar magnētiskās indukcijas slēdzi vai balonam, ko izmanto korozijizturīgā dabiskajā vidē, jābūt izgatavotam no nerūsējošā tērauda plāksnes Alumīnija sakausējuma profila vai sarkanā vara un citiem materiāliem.
3. Gala vāks
Gala vāks ir aprīkots ar ieplūdes un izplūdes cauruļu atverēm, un daži joprojām ir aprīkoti ar bufera salveti gala vākā. Stieņa sānu gala vāks ir aprīkots ar blīvgredzenu un putekļu gredzenu, lai novērstu tvaika noplūdi no virzuļa kāta un novērstu ārējo putekļu iekļūšanu galvenajā cilindrā. Gala pārsegs stieņa pusē ir aprīkots ar virzošo uzmavu, lai uzlabotu cilindra virzīšanas precizitāti, izturētu nelielu horizontālu slodzi uz virzuļa kātu, samazinātu virzuļa stieņa lieces uz leju pagarināšanas laikā un palielinātu cilindra kalpošanas laiku. cilindrs. Vadošā uzmava parasti ir izgatavota no kalcinēta alumīnija sakausējuma ar eļļas saturu Vara lējumi ar pagarinājumu uz priekšu. Agrāk kaļamais čuguns bija izplatīts gala vākā. Tagad, lai atvieglotu neto svaru un rūsas novēršanas apstrādi, bieži tiek izmantots alumīnija sakausējuma lējums, bet maziem cilindriem tiek izmantotas sarkanā vara izejvielas.
4. Blīvgredzens
Rotējošu vai atkārtoti kustīgu detaļu blīvēšanu sauc par dinamisko blīvējumu, bet daļas stacionāro daļu blīvēšanu sauc par iepakojuma blīvējumu.
5. Virzuļa kāts
Virzuļa kāts ir svarīga cilindra gultņa daļa. Parasti tiek izmantots vidēja oglekļa tērauds, un virsma ir pārklāta ar cieto hromu vai tiek izmantota nerūsējošā tērauda plāksne, lai izturētu koroziju un uzlabotu blīvgredzena nodilumizturību.
